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在晉升福建各市GDP第一名的位置后，省會(huì)福州最新城市軌道交通規(guī)劃近日公示，到2035年達(dá)到16條線路621公里線網(wǎng)的目標(biāo)，顯示了福州爭(zhēng)創(chuàng)“國(guó)家中心城市”的決心。

據(jù)福州市人民政府網(wǎng)站通告，3月21日，福州地鐵集團(tuán)公示新版城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，提出到2035年，福州主城區(qū)與濱海新城將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)。

該公示提到，目前，福州地鐵1、2號(hào)線已開通運(yùn)營(yíng)，4、5、6號(hào)線及福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路F1線正在加速建設(shè)中。為更好地匹配福州城市發(fā)展要求，支撐“東進(jìn)南下、沿江向海、山海協(xié)同”的全域空間發(fā)展格局，服務(wù)引導(dǎo)城市發(fā)展從“單中心”向“多中心、組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)化”轉(zhuǎn)變，在《福州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》編制之際，福州地鐵集團(tuán)及時(shí)組織開展《福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021年修編）》研究，并根據(jù)2022年2月25日省住建廳組織的專家技術(shù)審查意見修改完善。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者梳理發(fā)現(xiàn)，此次規(guī)劃分為遠(yuǎn)期規(guī)劃和遠(yuǎn)景規(guī)劃。其中，遠(yuǎn)期規(guī)劃年度為2035年，遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃重點(diǎn)范圍為福州市中心城區(qū)；遠(yuǎn)景規(guī)劃年度為2050年，遠(yuǎn)景線網(wǎng)規(guī)劃范圍拓展至福州市域。

福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案示意圖（遠(yuǎn)期）公示 圖：福州市人民政府網(wǎng)站

福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案示意圖（遠(yuǎn)景）公示 圖：福州市人民政府網(wǎng)站

福州市域軌道交通規(guī)劃方案示意圖 圖：福州市人民政府網(wǎng)站

福州新版城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃提到，在提高軌道線網(wǎng)密度方面，遠(yuǎn)期及遠(yuǎn)景中心城區(qū)線網(wǎng)密度要達(dá)到0.8km/km2以上。同時(shí)要加大軌道站點(diǎn)覆蓋率，提升軌道出行效率，遠(yuǎn)期福州主城區(qū)與濱海新城實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)。規(guī)劃具體內(nèi)容包含：

強(qiáng)化主城區(qū)軌道覆蓋，改善交通擁堵，在主城區(qū)規(guī)劃增加2條南北向線路、1條東西向線路；

促進(jìn)濱海新城發(fā)展，在濱海新城規(guī)劃增加1條南北向線路、1條東西向線路；

呼應(yīng)“六城五品”發(fā)展目標(biāo)，規(guī)劃增加預(yù)留6條市域軌道交通線路，逐步實(shí)現(xiàn)全域軌道交通覆蓋；

響應(yīng)“中國(guó)東南（福建）科學(xué)城”戰(zhàn)略布局，優(yōu)化提升2條線路，實(shí)現(xiàn)科學(xué)城副中心快速通達(dá)主城核心區(qū)和濱海新城核心區(qū)。

在線網(wǎng)方面，修編后的遠(yuǎn)期線網(wǎng)由16條線路組成（含F(xiàn)1線），線網(wǎng)總規(guī)模約621km，其中市區(qū)線12條約424km，市域線3條約135km，城際F1線約62km。遠(yuǎn)景線網(wǎng)由20條線路組成（含F(xiàn)1線），線網(wǎng)總規(guī)模約781km，其中市區(qū)線13條、約460km，市域線6條、約259km，城際F1線約62km。

對(duì)比2018年批復(fù)的線網(wǎng)規(guī)劃，此次最新版的規(guī)劃優(yōu)化了4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線方案，完善了既有及在建線路功能；調(diào)整了3號(hào)線、原7號(hào)線（新11號(hào)線）、原8號(hào)線（新10號(hào)線）方案；在主城區(qū)范圍加密了7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線，濱海新城范圍加密了12號(hào)線、13號(hào)線；新增S1-S6市域軌道交通線路，拓展了市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

福州日?qǐng)?bào)曾在2020年11月報(bào)道稱，福州將通過(guò)“強(qiáng)省會(huì)”和“強(qiáng)門戶”，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家中心城市，推動(dòng)行政區(qū)劃調(diào)整，謀劃閩侯、連江加快融入主城區(qū)，推進(jìn)鼓臺(tái)一體化發(fā)展；力爭(zhēng)“十四五”末，全市建成區(qū)面積達(dá)600平方公里左右；聯(lián)通“海絲”，打造世界一流港口和國(guó)內(nèi)一流樞紐機(jī)場(chǎng)；聯(lián)通“海絲”，謀劃建設(shè)“中國(guó)東南科學(xué)城”和一流大學(xué)城，建設(shè)生態(tài)型環(huán)城科創(chuàng)走廊；在行政區(qū)劃調(diào)整基礎(chǔ)上，通過(guò)人口政策放寬、榕博會(huì)等措施，引進(jìn)不同層次人才和人口集聚，力爭(zhēng)“十四五”末城區(qū)常住人口超500萬(wàn)人。

責(zé)任編輯：毛煒達(dá)